Асы, потеснитесь!
В отечественном, а теперь уже и
мировом автоспорте, творятся чудеса, достойные Книги рекордов Гиннесса. Их
автор – 15-летний московский школьник Михаил Алешин. Учитывая его выдающиеся
заслуги, Госкомспорт России присвоил юному гонщику звание мастера спорта
международного класса. Недавно в протоколах соревнований напротив его фамилии
значилось – КМС (кандидат в мастера спорта). И вот сразу – мастер
спорта-«международник».
А как же можно было поступить иначе, если
еще год назад ФИА (Международная федерация автоспорта) выдала – правильнее
сказать, что вынуждена была выдать – Алешину взрослую гоночную лицензию «А». И
уже теперь Миша выступает с ассами автоспорта в «формульных» международных
соревнованиях «Ф-3» и «Ф-Рено», являющихся ступенью к «высшему свету» – «Ф-1».
Что же «натворил» наш юный герой? В 10 лет
Миша Алешин, выступая на карте на юниорском первенстве, одержал первую, причем
досрочную, победу. 12-летним опередил всех на автомобиле «Ока» в автокроссе и
завоевал Кубок Правительства Москвы. Два года спустя был первым в одной из
самых престижных для картингистов гонке «Викинг трофи» на открытом чемпионате
Скандинавии. Затем занял место пилота в больших гоночных машинах и стал
призером чемпионатов России в «Ф-1600» и «Ф-3», выступая за команду «ЛУКОЙЛ
рейсинг». Были еще десятки больших и малых побед в картинге, других классах.
Неудивительно, что в конце 2002 года Миша был приглашен в Монте-Карло и
участвовал в традиционном бале ФИА. Его наградили наряду с другими известными
автогонщиками специальным призом этой международной федерации. Мало того, по
итогам сезона-2002 юный пилот в споре с опытными гонщиками был признан третьим
в России по результатам опроса популярного журнала «За рулем».
Спрашиваю Михаила о том, когда он
собирается начать выступления в высшей автогоночной лиге.
«Мечтаю о «Формуле-1», – отвечает он. – Но
всерьез об этом говорить еще преждевременно. В лучшем случае пройти тесты в
этом высшем классе кольцевых автогонок удастся не раньше, чем через 4-5 лет. А
сейчас надо работать и работать, показывать стабильную езду».
Впервые Михаилу удалось «порулить» в года
три. У его дедушки был «Запорожец». Посадил он внука на колени, а тот ухватился
за руль и не выпускал до тех пор, пока не покатался.
Первые уроки в картинге Миша получил в
7-летнем возрасте на Канарских островах, где отдыхала их семья. Упросил
взрослых разрешить прокатиться на карте, причем на профессиональной трассе. С
этого момента и началась безудержная любовь к автогонкам.
Владимир ПИМЕНОВ.
«Век спорта»
– специально для «Москоу лайф».