«КАМАЗ» и в Америке чемпион!
Последний 14-й этап внедорожного ралли-рейда «Дакар-2009», с блеском проведённый экипажами команды «КАМАЗ-мастер», поставил точку на первой в Южной Америке марафонской гонке и позволил одержать россиянам великолепную победу – уже восьмую за менее чем 20-летнюю историю участия в самых популярных и престижных соревнованиях по этому виду экстремального автоспорта.
Завтра на подиуме победителей в Буэнос-Айресе будут красоваться КАМАЗы № 506 и 501, ведомые пилотами Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным, со штурманами Айдаром Беляевым и Сергеем Савостиным, механиками Андреем Мокеевым и Эдуардом Николаевым.
Торжество победы разделит третий боевой экипаж команды в составе пилота Ильгизара Мардеева, штурмана Вячеслава Мизюкаева и механика Айрата Мардеева, занявший четвёртое место в итоговой классификации и ставший лучшим в неофициальном зачёте «быстрых техничек». Рядом с гоночными экипажами будут руководитель команды Семён Якубов, специалисты, механики, водители и менеджеры, обеспечившие безоговорочный успех команды «КАМАЗ-мастер».
Этап 14 «Кордоба – Буэнос-Айрес», 17 января
Общая протяжённость трассы – 792 км, скоростной участок – 227 км
Впервые за последние годы команда «КАМАЗ-мастер» чувствовала себя на финише марафонской гонки настолько комфортно с точки зрения итоговой классификации своих боевых экипажей, что могла бы даже устроить «внутренний чемпионат» по ралли-рейдам с укороченным регламентом.
А между тем миллионы поклонников команды в России и за её пределами с нетерпением ожидали финал неумолимо надвигающейся победы «КАМАЗ-мастера». А кто окажется на верхней строчке – экипаж Фирдауса Кабирова или Владимира Чагина – особого значения не имела. Они оба сильнейшие, и никто не посмел бы любого из них упрекнуть за то, что не дотянул до результата своих товарищей несколько минут и секунд – на дистанции 5 тысяч км!
Но «Дакар» – суровая гонка, он изначально «сконструирован» так, чтобы на ней, пока не пройдена финишная черта, могло произойти всякое, даже самое невообразимое. Здесь никто, ни от чего и никогда не застрахован. Вот и «легенда» последнего этапа предупреждала гонщиков: на последнем отрезке скоростного участка вас ожидают сюрпризы, которые могут в один миг перечеркнуть все ваши труды. Поэтому настрой на последний этап в команде был самый серьёзный. Лёгкое волнение чувствовалось и в последнем интервью Семёна Якубова перед завершающим этапом.
На первый взгляд, задача была проста: проехать 227 км не спеша, без особого риска, чтобы не нарваться на неприятности. Преимущество, добытое за предыдущие 13 этапов, позволяло такую линию поведения. Но это не в характере камазовских гонщиков с «неизлечимой» психологией победителей. Наши гонщики ринулись в атаку так, словно это им предстояло догонять соперников, а не наоборот. И тем самым обеспечили достойное завершение «Дакара-2009» в полном соответствии с духом и буквой этой гонки.
Натиска камазовцев не выдерживала даже годами отлаженная дакаровская кухня статистики, учёта и информационного обеспечения. Система слежения за ходом гонки www.tracking.dakar.com упорно отказывалась фиксировать результаты экипажа Фирдауса Кабирова на протяжении всего этапа, хотя КАМАЗ № 506 на всех отсечках времени был в числе первых. Словно будущий чемпион вообще отсутствовал на этапе! Постоянно шла путаница в таблицах текущих результатов. Финишировали более 25 экипажей в классе грузовиков, а строка с фамилиями членов экипажа Фирдауса Кабирова отсутствовала в дакаровских сводках.
Но валидол, на всякий случай вынутый из аптечек некоторыми болельщиками команды, не понадобился. «Система» наконец-то заработала и выдала итоги этапа и всего ралли. В историю «Дакара» вписана новая строка: в 2009 году победителем в классе грузовиков стал экипаж Фирдауса Кабирова, на втором месте – экипаж Владимира Чагина, на четвёртом – экипаж Ильгизара Мардеева.
С победой, россияне!
Этап 14: суббота, 17 января
Кордоба (Cordoba) – Буэнос-Айрес (Buenos Aires)
Лиазон – 224 км / СУ – 227 км / Лиазон – 341 км. Всего: 792 км.
|
Позиция |
N° |
Имя |
Марка |
Время |
Отставание |
|
1 |
КАБИРОВ (RUS) |
KAMAZ |
01:49:56 |
00:00:00 |
|
|
2 |
ЧАГИН (RUS) |
KAMAZ |
01:50:35 |
00:00:39 |
|
|
3 |
ЭХТЕР (DEU) |
MAN |
01:51:23 |
00:01:27 |
|
|
4 |
ДЕ РОЙ (NLD) |
GINAF |
01:52:15 |
00:02:19 |
|
|
5 |
ВАН ВЛИЕТ (NLD) |
GINAF |
02:02:13 |
00:12:17 |
|
|
6 |
МАРДЕЕВ (RUS) |
KAMAZ |
02:04:27 |
00:14:31 |
Итоговая таблица четырнадцати этапов гонки:
|
Позиция |
N° |
Имя |
Марка |
Время |
Отставание |
|
1 |
КАБИРОВ (RUS) |
KAMAZ |
49:34:46 |
00:00:00 |
|
|
2 |
ЧАГИН (RUS) |
KAMAZ |
49:38:25 |
00:03:39 |
|
|
3 |
ДЕ РОЙ (NLD) |
GINAF |
50:34:42 |
00:59:56 |
|
|
4 |
МАРДЕЕВ (RUS) |
KAMAZ |
56:21:16 |
06:46:30 |
Фирдаус Кабиров
Верный «Камаз»
